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我们的高铁为什么要设置强度这么高的防弹玻璃呢？
飞机在高空飞行的时候，除了气流颠簸，怕的应该就是飞鸟了。
飞机那么大的一个大块头，居然会怕小鸟?
在高速运动之下，哪怕是一个馒头都足以将飞机击穿!
有这么一组数据。
我们假设小鸟重0.45公斤，飞机时速800公里。
这二者相撞，产生的冲击力会达到153公斤。
而且飞机撞到的，往往不是这么小的小鸟。
如果撞到是呢？保守估计，冲击力可以达到144吨!
在历，因为飞机撞鸟导致机毁人亡的事故也不在少数。
造成如此破坏的原因只因为速度太快。
咱们高铁的速度，那可是风驰电掣，如果按照时速300公里来算的话，一旦撞鸟，其承受的作用力将会达到5000牛顿。
所以为了保障高铁的安全，我们必须采用防弹玻璃。
中国高铁防弹玻璃运行以来，经受住了时间的考验，大大提高了乘客的安全保障。
而咱们的高铁防弹玻璃，其实背后体现的是咱们中国制造的强大，也是咱们国力的强大!
防弹玻璃厂家介绍中空玻璃的是指密封于空气层中的空气湿度达到饱和状态时的温度。低于该温度，空气层中的水蒸汽就会凝结成液态水。可推出：水的含量越高，空气的温度也就越高，当玻璃内表面温度低于空气层内空气的时，空气中的水分就会在玻璃内表面结露或结霜。
中空玻璃的上升是由外界的水分进入空气层而不被干燥剂吸收而造成的，有三种原因可能会导致上升：
（1）密封胶内存有气泡，导致空气水分进入。
（2）水气通过聚合物扩散进入空气层中。
（3）干燥剂的有效吸附能力低。
防弹玻璃厂家介绍常用的夹胶玻璃中间膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。此外，还有一些比较特殊的，如彩色中间膜夹胶玻璃、SGX类印刷中间膜夹胶玻璃、XIR类LOW-E中间膜夹胶玻璃等，内嵌装饰件（金属网、金属板等）夹胶玻璃、内嵌PET材料夹胶玻璃等装饰及功能性夹胶玻璃。
夹胶玻璃作为一种安全玻璃在受到撞击破碎后，由于其两片普通玻璃中间夹的PVB膜的粘接作用，不会像普通玻璃破碎后产生锋利的碎片。这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全。
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